KTM 1390 Super Duke R EVO

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

KTM 1390 Super Duke R EVO
Poky

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 Erfahrungen und Expertengutachten

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Die KTM 1390 Super Duke R EVO beweist, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als auch im städtischen Alltag eine außergewöhnliche Figur macht. Ihre beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie macht sie zu einer erstklassigen Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse zwischen Adrenalin und Alltagstauglichkeit eingehen wollen. Das semiaktive Fahrwerk, die flexible Ergonomie und die fortschrittliche Motorsteuerung stellen sicher, dass dieses Motorrad mit seiner brachialen Leistung stets souverän, spaßig und eigentlich auch recht einfach bewegt werden kann. Dieses Gesamtpaket kostet auch nicht wenig, selbst im Vergleich zu anderen Hyper Nakeds. Mit dem großen V2-Motor und der damit einhergehenden Motorcharakteristik, bietet die 1390 Super Duke R aber auch ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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Riesen V2 mit endlos Leistung und Druck über das gesamte Drehzahlband, der dank moderner Elektronik dennoch unkompliziert und leicht beherrschbar bleibt

Sehr potente, gut dosierbare Bremsen

Sportliche Ergonomie mit Vorderrad-Fokus, welche Hangoff bevorzugt, doch auch drückendes Fahren ermöglicht.

Semi-aktives Fahrwerk mit tollem Ansprechverhalten und einer breiten Spreizung zwischen Komfort- und Sport-Einstellungen

Modernste elektronische Systeme mit an Bord

Schöner Klang von außen, doch Fahrer bekommt wenig davon mit

Quickshifter und Co. könnten bei dem hohen Kaufpreis serienmäßig mit an Bord sein

KTM 1390 Super Duke R EVO

Wichtigste Spezifikation KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor und Antrieb

Bohrung110 mm
Hub71 mm
Leistung190 PS
U/min bei Leistung10000 U/min
Drehmoment145 Nm
U/min bei Drehmoment8000 U/min
Verdichtung13.2
Drosselklappendurchmesser60 mm
Grad75
StarterElektro
KupplungAntihopping
GetriebeGangschaltung
VentilsteuerungDOHC
Hubraum1350 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser48 mm
Federweg125 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinMonofederbein
Federweg140 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartGitterrohr
Lenkkopfwinkel65.3 Grad
Nachlauf101 mm

Bremsen vorne

Durchmesser320 mm
Technologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

Durchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hinten17 Zoll
Radstand1491 mm
Sitzhöhe von834 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
Tankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenA
Reichweite296 km
CO²-Ausstoß kombiniert139 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert5.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Preis KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
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Alternativen zu KTM 1390 Super Duke R EVO

FAQ KTM 1390 Super Duke R EVO

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM 1390 Super Duke R EVO?
Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM 1390 Super Duke R EVO, Baujahr 2024, liegt bei 21’520 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 1’555 km.
Welche ist besser? KTM 1390 Super Duke R EVO oder {AlternativeBrandModel}?
Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM 1390 Super Duke R EVO aus?
Im Vergleich zu anderen Naked bike-Bikes ist die Verfügbarkeit gut. Es sind viele KTM 1390 Super Duke R EVO Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie beliebt ist die KTM 1390 Super Duke R EVO?
Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer KTM 1390 Super Duke R EVO auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.

TOP-Vergleiche

KTM 1390 Super Duke R EVO Bilder

Quelle: 1000PS

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